(no subject)

[tobotras]

Кто в курсе, от "международных" прав есть какая-нибудь польза, если я хочу поездить по стране Хорватии? Или наш пластик никаких вопросов не вызывает?

Собственно, вопрос про аренду машины -- на дороге никто проверять не будет, очевидно.

Comments

[k001.livejournal.com]

В Канаде права международного образца (включая наши пластиковые) действуют порядка 2-3 месяцев, после чего нехудо бы сдать в тамошнем ГАИ экзамен и получить "местные" права. А машину дадут напрокат где угодно, лишь бы были права, возраст 21 год (или 18?) и кредитка - в случае аварии машина, конечно, застрахована, но первую тысячу баксов или около того снимут с твоей кредитки.

Так объясняли нам в Канаде в 1996 году. Думаю, в большинстве цивилизованных стран всё обстоит примерно так же.

[tobotras]

Угу.

Но первую тысячу баксов или около того я тоже застрахую. Как-то спокойнее.

[k001.livejournal.com]

Это обязательная страховка, входящая в стоимость проката авто. Там такие условия, видимо, для того, чтобы машину берегли, ездили аккуратно, как на своей :)

[tobotras]

А вот нифига :)

То есть, стандартные условия именно такие, да. Но можно доплатить еще немного (или много) денег, и получить т.н. full collision damage waiver, то есть, страховку вообще без франшизы. Я так уже однажды делал, и собираюсь повторить...

[bish0nen.livejournal.com]

Страховки бывают разные, и выплата excess'а может и отсутствовать - прокатные машины и так все страхованы-перестрахованы, непонятно зачем кому-то ещё просто так отваливать бабло, если чего случится. Зависит от контракта, который надо внимательно читать перед подписью, и контракты с excess'ом избегать. Just my 3 cents.