хм-с, я помню мы выбирали надувнушку, и как раз смотрели меньше скольки-то там, и нам еще дали наклейку с меньшей массой … хотя, возможно, я что-то путаю, и это надо было только чтобы права не получать …
Было ограничение по грузоподъемности, причем небольшое. Многие производители специально в паспортах занижали грузоподъемность, чтоб их суда не надо было регистрировать.
Правила для маломерных судов не отменили. А мы по прежнему малом. суда. КоАП тоже не переделывали. Значит могут штрафовать.
"Поднадзорны" и регистрация - понятия лежащие в разных плоскостях. Согласно нового всеми любимого законопроекта даже те суда, у которых масса <= 200 кг и моща <= 8 кВт, все равно являются маломерными и поэтому составить протокол о нарушении в отношении таких судов должен ни кто иной, как ГИМС.
А уж за что штрафовать - за отсутсвие регистрации, или за 10 тысяч других причин - наши ведомства всегда найдут, увы.
З.Ы. - Опять же, ходит упорный слух о том, что это просто ошибка-опечатка, и что не "<200 кг", "а грузоподъемностью <200 кг" - что более логично для описания маломерного судна.
no subject
или подобного.
no subject
no subject
no subject
А что такое гебня?
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
а я только созрел на книжечку себе сделать.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Пара цитат с форума, с которыми соглашусь:
Правила для маломерных судов не отменили. А мы по прежнему малом. суда.
КоАП тоже не переделывали. Значит могут штрафовать.
"Поднадзорны" и регистрация - понятия лежащие в разных плоскостях. Согласно нового всеми любимого законопроекта даже те суда, у которых масса <= 200 кг и моща <= 8 кВт, все равно являются маломерными и поэтому составить протокол о нарушении в отношении таких судов должен ни кто иной, как ГИМС.
А уж за что штрафовать - за отсутсвие регистрации, или за 10 тысяч других причин - наши ведомства всегда найдут, увы.
no subject
no subject
no subject