Хара-Муринское

[tobotras]

Хара-Мурин, п.Рубикон

Comments

Re: А чо 1 диагональ?

[elentin]

Хм, а можешь рассказать, почему в пятёрках (не знаю про шестёрки) диагональ на 4ке не нужна? Её ж сложит в параллелограмм в прижиме каком-нибудь?

(Уточнение: я не ходила ни одной пятёрки с дюралевой рамой, всё время с деревянными, возможно, тут кроется какая-то тонкая разница.)

Re: А чо 1 диагональ?

[tobotras]

Лучше Сизона не скажу:

http://skitalets.ru/wwwthreads/showflat.php?Cat=0&Board=snar&Number=235039&page=0&view=collapsed&sb=5&part=all#Post235039

Re: А чо 1 диагональ?

[elentin]

А, ну так я написала правильное уточнение, деревянная рама-то вязками с закрутками собирается. Спасибо за ссылку, я Скитальца очень редко читаю.

Re: А чо 1 диагональ?

[tobotras]

Ну, по-моему, и скрутки слегка дают возможность амортизации, так что я в любом случае не считаю излишнюю жёсткость рамы плюсом. Ну, и второй отмеченный там же в треде минус: чем больше дров, тем фиг вылезешь на раму после киля, а это уже совсем нездорово IMHO.

Re: А чо 1 диагональ?

[elentin]

Этот минус я понимаю, да, но его хотя бы можно тренировать (потом, это от размеров судна слегка зависит - у нас дома лежат две очень разные четвёрки). Ещё при деревянном стапеле можно немного регулировать ширину рамы, делать поперечины длиной 210, например, если очень надо.