В принципе у него есть 12V с хвостом a-la прикуриватель. Но a) не очень-то я уверен что он много сумеет зарядить, так как идёт напрямую с солнечной батареи, а не с блока аккумуляторов. b) я сам его вовсе даже и не пробовал, так как обходился usb'шным портом и зарядкой AA. А вообще -- как раз разворачиваешь и вешаешь его куда-нибудь на рюкзак, на дневные переходы. В солнечный день вполне неплохо заряжает :)
К следующему сезону хочу сделать батарею на LiFePO4 аккумуляторах 12V 30Ah, по весу выходит килограмма два, зато безопасны в обращении и от них еще и машину заводить можно. А 30 ампер-часов - это... дофига, даже без подзарядки.
Да, у меня заметно скромнее. 2 батарейки АА и 2х2032, остальное (телефон и фотоаппарат) подзаряжаются по ходу дела в цивилизации. Батарейки тоже можно было бы не брать, наверное.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
no subject
импортных, одна видеокамераимпортная, GPSка, рации и проч :)no subject
Если вдруг какие-то вопросы по Норвегии будут — попробую подсказать.
no subject
no subject
no subject
no subject
Может тебе Goal0 выдать на попробовать? ;) У меня маленький, который guide 10...
no subject
Не, мне будет некогда солнечно заряжаться, ночь-переезд-горы-переезд-ночь :) Хотя идея хороша.
no subject
no subject
a) не очень-то я уверен что он много сумеет зарядить, так как идёт напрямую с солнечной батареи, а не с блока аккумуляторов.
b) я сам его вовсе даже и не пробовал, так как обходился usb'шным портом и зарядкой AA.
А вообще -- как раз разворачиваешь и вешаешь его куда-нибудь на рюкзак, на дневные переходы. В солнечный день вполне неплохо заряжает :)
no subject
А так — верю, но сомневаюсь я в этих новых технологиях :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
На ММБ в GPS в среднем одной пары литиевых AA хватает
no subject
no subject
no subject
Батарейки тоже можно было бы не брать, наверное.
2 недели
no subject
no subject
no subject
no subject