Ну, наверное, к маленькой машинке надо относиться как к родстеру... :)
А у меня с маленькими машинами одна проблема - в них диапазоны регулировки кресел и руля, как правило, не позволяют с комфортом разместить длинные колени. Хотя, тут недавно примеривал здоровенный пикап Mitsu, так там места для водителя меньше, чем в Лансере.
Неважно -- на коротком интервале времени показания нерепрезентативны.
Как минимум, два раза в год (если ездить на машине) надо же делать плановое ТО с заменой масла и фильтров -- а это уже всяко не меньше US$300..400. А ты говоришь -- 20 канадских...
Замена масла и фильтра силами русского автосервиса - $25 плюс масло. Ну там ремни посмотреть, трансмиссия еще чего, ну будет $100 еще, раз в год. Что там на 300-400-то делать? 8-O
Ну, масло у меня стоит $30. Фильтр масляный где-то $20, воздушный $10, топливный $10, салонный еще $20. Итого уже $90 плюс работы. Я и считаю -- $150 на ТО. Два раза в год.
Интересно было бы сравнить, но увы, я не веду записи по расходам. Есть, однако, ощущение, что я трачу где-то вдвое меньше (если не считать бензина). Если учесть, что моей машинке уже 10 лет, получается как-то странно.
Если не вести записей -- и получится вдвое меньше :) Дофига набегает на мелочевке. Ну, и ломучая она по мелочи, конечно. Одни дворники-моторчики чего стоили...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Re: Две можно, но сильно плохие.
(Anonymous) 2005-10-27 04:34 pm (UTC)(link)Очень даже ничего машинка, если не надувать щёки и не раскатывать губы.
гыгыгыгыгы
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
а какова дата приобретения?
no subject
10 апреля 2001г.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А, кстати, какова была стартовая цена пепелаца?
no subject
$10k ровно.
no subject
Слушай, а как ты вообще ей пользуешься? она же МАЛЕНЬКАЯ!..
no subject
Когда мне нужно везти цемент на дачу -- я заказываю Газель, зачем мне ежедневно возить по Москве кубометры воздуха? :)
no subject
А у меня с маленькими машинами одна проблема - в них диапазоны регулировки кресел и руля, как правило, не позволяют с комфортом разместить длинные колени. Хотя, тут недавно примеривал здоровенный пикап Mitsu, так там места для водителя меньше, чем в Лансере.
no subject
no subject
вместе со стоимостью машины или только этот ремонт????
no subject
Прикинь, за пять лет одна страховка потянула на $7000 примерно.
no subject
no subject
no subject
Fix It Again Tobotras!
Re: Fix It Again Tobotras!
Re: Fix It Again Tobotras!
Re: Fix It Again Tobotras!
Как минимум, два раза в год (если ездить на машине) надо же делать плановое ТО с заменой масла и фильтров -- а это уже всяко не меньше US$300..400. А ты говоришь -- 20 канадских...
Re: Fix It Again Tobotras!
Re: Fix It Again Tobotras!
no subject
no subject
no subject
no subject
слушай, завтра уже пора менять... Как бы повод будет. ;-)
no subject
Хотя только ТО + ОСАГО выходит на 200$ сверху :(