(no subject)

[tobotras]

Послекартинговый эффект, о котором так много говорили большевики. Аккуратнее, граждане.

Comments

[r-a-d.livejournal.com]

Поставщика травы скажите.

Игрушки и реальность очень сильно отличаются.

[also-hybris.livejournal.com]

Хмм. Это зависит от. В частности, действия, необходимые для вывода карта из заноса, не являются же безусловным рефлексом (да, на нормальной машине не довелось такое практиковать :)).

Так что отличаться-то они отличаются, но способны друг на друга влиять. Пилотские тренажёры - тоже "игрушки".

[tobotras]

Являются. Для заднеприводной машины.

[also-hybris.livejournal.com]

Откуда? Наследственная память? ;)

[tobotras]

Ну, я раньше на заднем же приводе ездил.

:-))))

[poige.livejournal.com]

из словаря: Безусловный рефлекс - врожденная реакция на определенное воздействие внешних агентов, осуществляемая с помощью нервной системы.

[dimas.livejournal.com]

Нет (с) Не забывай что на карте нет диффа. Совсем.

[tobotras]

Близко!

Я в заносах бывал в количествах, и на заднем приводе нормальном, и на карте :)

[dimas.livejournal.com]

Борьк, ты сколько на зп или пп ездил? И на чем?

И про какое покрытие говоришь?

[tobotras]

Два года на жигулях, четыре -- на фиате.

Про скользкое, типа укатанного снега или льда.

На жигуле (и карте :) я могу ехать в управляемом скольжении хоть передом, хоть правым боком, хоть левым -- туда, куда мне надо. На ПП не могу :(

[dimas.livejournal.com]

это-то понятно. но говорить что в этих условиях карт сильно похож, это как говорить что руление шестерки в таких условиях сильно похоже на Ниву ...

[tobotras]

Ну, фиг знает -- по-моему, похож.

На Ниве не ездил :)

[r-a-d.livejournal.com]

Мне довелось, ощущения, поверьте, сильно отличаются от виртуальных. Особенно, когда сзади сидит детёныш.
Пилотские тренажёры - это игрушки, если бы их было достаточно, то никто бы не заставлял пилотов "налётывать" кучу часов.

[also-hybris.livejournal.com]

Кроме "+адреналин", разница есть? Речь-то всего лишь о том, что хороший тренажёр может (и должен) влиять на некие навыки/реакции в реальности. В свете основного поста - влияние имеет место быть, в данном случае - негативное.

К сожалению, не все необходимые навыки управления самолётом в критических условиях можно отработать в реальности - самолёты кончатся быстро.

[jerom.livejournal.com]

Я беседовал с парой пилотов, так они утверждают, что использую Flightsim для тренировки... Один из них даже прикупил к MS FS модельку точно того самолёта, на котором налётывает часы.