tobotras: (auto)
tobotras ([personal profile] tobotras) wrote2005-12-19 01:27 pm

(no subject)

Послекартинговый эффект, о котором так много говорили большевики. Аккуратнее, граждане.

[identity profile] jerom.livejournal.com 2005-12-19 11:58 am (UTC)(link)
Я вчера там видел аварию сильнейшую на ТТК, вот где гиблое место: http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=f6f09902dd0b

[identity profile] dimas.livejournal.com 2005-12-19 12:05 pm (UTC)(link)
Ну да, запрограммированное идиётами проектировщиками :(

[identity profile] rblaze.livejournal.com 2005-12-19 01:24 pm (UTC)(link)
Ну не ожидали проектировщики, что знак "сужение дороги" будет всеми игнорироваться :)

[identity profile] jerom.livejournal.com 2005-12-19 01:29 pm (UTC)(link)
Я там очень мало езжу (собственно, и вчера поехал только потому, что очень хотел увидать длиннючий тоннель, а то стыдно, ни разу не видел).

Ехал небыстро и всё равно мне стало страшно, насколько неожиданно появилась эта авария и отбойник.

[identity profile] rblaze.livejournal.com 2005-12-19 01:34 pm (UTC)(link)
Ээээ... так речь про внутреннюю сторону или внешнюю?

[identity profile] jerom.livejournal.com 2005-12-19 01:39 pm (UTC)(link)
внешнюю, место я показал очень точно:
http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=345c457a9b23

[identity profile] dimas.livejournal.com 2005-12-19 01:56 pm (UTC)(link)
издеваешься? запускать с"езжающий медленный поток встраиваться в самый быстрый левый ряд - это провоцировать проблемы ...

там тогда надо было сразу два ряда убирать и левый делать только для с"езжающих ...

и знаки не сразу на полтинник, а еще как миннимум два раза ...

но учитывать "низколятящий характер" таки могли ...