(no subject)

[tobotras]

Интересно, что в 2001м был случай, аналогичный трагедии над Германией: тоже два самолета на одном эшелоне, тоже автомат сказал одно, а диспетчер другое. Там катастрофы не произошло чудом -- экипаж бросил 747 (!!) в пике, увернувшись от второго самолета. Подробности тут.

Comments

[vitus_wagner]

В смысле, наличие в самолете пилота, умеющего им управлять, теперь считается чудом?

[tobotras]

Ну, ты не прав -- в Германии (и в Японии) пилот оказался в ситуации, когда железка говорит "вверх", диспетчер -- "вниз". Никакое умение управлять тут не помогает, по-моему.

[furry.livejournal.com]

А что, интересно, говорят инструкции пилотам на эту тему?

[drmor.livejournal.com]

Говорят "подчиняться указаниям TCAS".

[vitus_wagner]

Вообще-то на борту самолета имеется радиолокатор, а в пилотской кабине еще и достаточно большие окна предусмотрены. И пилот, как и капитан корабля, обладает в чрезвычайной ситуации достаточно большими правами на принятие самостоятельных решений.

[vitus_wagner]

В морском судоходстве, когда корабль идет под лоцманской проводкой, отвественность за безопасность корабля всё равно лежит на капитане. А лоцман он так, и голос его совещательный.

[tobotras]

Но, вроде, только в последнее время?

[drmor.livejournal.com]

"В последнее" -- это когда?

[tobotras]

После аварии в Германии -- мне так кажется. Лучше перепроверить.

[bk-man.livejournal.com]

Разве РЛС есть на гражданских?

[tobotras]

Нету. И в большие прозрачные окна заметить самолет идущий, скажем, встречным курсом с относительной скоростью 1800кмч (500м/с) тоже, по-моему, невозможно.

Re: Reply to your comment...

[drmor.livejournal.com]

Нет, это было и до того. Собствено, это и логично, т. к. TCAS --
страховка на случай ошибки диспетчера.

[bk-man.livejournal.com]

О чём и спич...

Re: Reply to your comment...

[tobotras]

The commission recommended a.o. that the International Civil Aviation Organization (ICAO) put priority on computer orders over instructions from controllers to prevent similar incidents.

Это -- в 2001м году. То есть, к этому моменту не было такого приоритета, да?