tobotras: (auto)
tobotras ([personal profile] tobotras) wrote2011-02-25 04:26 pm

Автомобильное, выбор

Подумал я, пересчитал долги, и понял, что надо просто брать самое дешёвое из минимально приличного. Так что выбор, видимо, сузился до Kia Rio хэтчбек, 1.4, автомат. 565 т.руб.

Хотел завтра потестировать, но машина ещё в сервисе, а пешком по автосалонам мотаться холодно и неудобно.

[identity profile] crimcat.livejournal.com 2011-02-25 02:03 pm (UTC)(link)
У моих родителей рио, правда, на ручке. Очень довольны.
Сам не рулил, ничего сказать не могу.

[identity profile] dimas.livejournal.com 2011-02-25 02:07 pm (UTC)(link)
кмк 1.4 для автомата маловато …

(no subject)

[identity profile] dimas.livejournal.com - 2011-02-25 14:30 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] dimas.livejournal.com - 2011-02-25 14:32 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] dimas.livejournal.com - 2011-02-25 14:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] r-a-d.livejournal.com - 2011-02-25 14:57 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] dzz.livejournal.com - 2011-02-25 15:37 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] r-a-d.livejournal.com - 2011-02-25 19:35 (UTC) - Expand

[identity profile] sfy-y.livejournal.com 2011-02-25 02:12 pm (UTC)(link)
Борь, ты тест-драйв сделай обязательно.

Сам я не автомобилист, но в "ЦТКС" повозили на служебной КИА. Впечатление, что сидишь в погремушке, салон просто задалбливал своим пластиком, а та машинка что-то вроде 25 кбаксов стоила... Марки не помню, габариты - что-то вроде Камрика.

Может, сейчас и исправились...

[identity profile] dimas.livejournal.com 2011-02-25 02:32 pm (UTC)(link)
хи-хи, ну ты сравнил свою машину с разгонной “дядиной” … не говоря уже о том, что если это было больше года назад, то инфа вообще устарела — у рио поменалась моделька …

(no subject)

[identity profile] sfy-y.livejournal.com - 2011-02-25 14:38 (UTC) - Expand

[identity profile] dimas.livejournal.com 2011-02-25 02:33 pm (UTC)(link)
плюс, 25к — это уже не рио, это что-то побольше …

(no subject)

[identity profile] sfy-y.livejournal.com - 2011-02-25 14:39 (UTC) - Expand
elentin: (Default)

[personal profile] elentin 2011-02-25 02:27 pm (UTC)(link)
Я на этом первый раз сдавалась в ГАИ, площадку и город. Инспектор, сидевший на переднем сиденье, имел, извините, задницу такого размера, что мешал переключать передачи (натурально, практически сидел на рычаге КПП) - да, я понимаю, что автомату эта проблема не грозит. Так что тестируй обязательно! ;-)

(no subject)

[identity profile] dimas.livejournal.com - 2011-02-25 14:33 (UTC) - Expand

[identity profile] igorinich.livejournal.com 2011-02-25 02:35 pm (UTC)(link)
Борь, а чем сандеро не понравился?

(no subject)

[identity profile] r-a-d.livejournal.com - 2011-02-25 14:55 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] igorinich.livejournal.com - 2011-02-25 15:23 (UTC) - Expand

[identity profile] maksa.livejournal.com 2011-02-25 03:00 pm (UTC)(link)
Я ездил на прокатном хэтчбеке-«рио» с двухлитровым дизелем и «ручкой». Нормальная машина, привык быстро. Кстати, она, по-моему, и покрупнее на фоне рассматривавшихся.

[identity profile] yuryevna.livejournal.com 2011-02-25 03:17 pm (UTC)(link)
Йес!!!! Борька, поехали завтра со мной на Азимут, дам порулить чуток:)

(no subject)

[identity profile] yuryevna.livejournal.com - 2011-02-25 15:24 (UTC) - Expand

[identity profile] shaman007.livejournal.com 2011-02-25 04:42 pm (UTC)(link)
1.4 автомат... До сотни ее не разогнать...

[identity profile] shaman007.livejournal.com 2011-02-25 04:44 pm (UTC)(link)
Не хочу ругать, но раньше там пластик был адский. И заусенцы на краях деталей. Ведь не на столько она дешевая, по деньгам-то!

Да! Обрати внимание на стоимости ТО и всякие замены ГРМ. Тут была статья недавно, обслуга Гетса за 150 000 пробега стоила 114000р, а Ситроена С3 - 31 000.
Edited 2011-02-25 16:47 (UTC)

> 1.4, автомат. 565 т.руб.

[identity profile] poige.livejournal.com 2011-02-25 05:05 pm (UTC)(link)
http://www.citroen.ru/models/passenger/c4-hatchback/integration/

Хотя… как по мне, так япы всё равно лучше.

[identity profile] dusty.livejournal.com 2011-02-25 07:01 pm (UTC)(link)
Бери лучше Сида с ручкой, точно лучше будет.

(no subject)

[identity profile] dusty.livejournal.com - 2011-02-26 13:04 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] dusty.livejournal.com - 2011-02-26 15:55 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] dusty.livejournal.com - 2011-02-26 18:18 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] dusty.livejournal.com - 2011-02-26 19:00 (UTC) - Expand

[identity profile] skie2004.livejournal.com 2011-02-25 07:42 pm (UTC)(link)
Хозяин - барин канешн, но 1,4 на автомат - маловато будет. Ты совсем в деньги хочешь брать? Я свой фьюжн в рассрочку брал под 0%, вполне так нормально... Это я к тому, что в рассрочку можно че-нить подороже взять ;)

[identity profile] shar76.livejournal.com 2011-02-25 08:34 pm (UTC)(link)
CEE'D подороже, зато 1.6, есть спецпредложение

[identity profile] mds.livejournal.com 2011-02-25 11:53 pm (UTC)(link)
дядя Боря, мож тебя свозить?

[identity profile] d1f.livejournal.com 2011-02-26 06:51 am (UTC)(link)
больше долгов, хороших и разных.

[identity profile] zaitcev.livejournal.com 2011-02-26 08:51 pm (UTC)(link)
Борис, я пошел на TrueDelta, сравнил Rio с Fit-ом. Сравнение сильно не в пользу Rio предыдущих годов:
2007 - 69 (!)
2008 - 27
2009 - 15
У Фита/Джаза:
2007 - 18
2008 - 14
2009 - 11
Для сравнения, моя развалина Ренглер идет так:
2007 - 49
2008 - 82 - ну тут понятно, было банкротство, работникам было наплевать
2009 - 14

Вопрос на 500 тыс.: улучшение надежности у новых Рио - это их стали делать лучше или просто они пока не передохли? У тебя в прошлом постинге какой-то злопыхатель комментировал, что дескать Фитоджазы дохнут через 5-6 лет. Статистика этого не подтверждает (если конечно не внезапный рост смертности за пределом набора данных).