автомобильное
Mar. 20th, 2007 05:50 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В воскресенье полазал на машине по 15-сантиметровой раскисшей грязи. Машина была, понятно, просто по уши (вот тут слегка заметно, что грязновата, а была еще обратная дорога). Настолько по уши, что вентилятор радиатора начал включаться с гулом-рёвом-сотрясением. Думал, высохнет-отвалится — фиг. Пришлось вчера поехать на мойку и вымыть моторный отсек. Боялся, что-нибудь отвалится, но отвалилась только катушка зажигания. Забавно ехать на работу на двух цилиндрах, благо, такой опыт у меня есть :) Почти уже доехал, когда оно, наконец, прочихалось и поехало на четырёх…
Чего у этого авто не отнять — так это возможности лазать по буеракам.
Кстати, на заднее сиденье, точнее, за передние, по диагонали к заднему стеклу, встают каякерские вёсла. А вот в Форд Фокус (хэтч) — не встают. Слишком покатое стекло…
Чего у этого авто не отнять — так это возможности лазать по буеракам.
Кстати, на заднее сиденье, точнее, за передние, по диагонали к заднему стеклу, встают каякерские вёсла. А вот в Форд Фокус (хэтч) — не встают. Слишком покатое стекло…
no subject
Date: 2007-03-20 05:20 am (UTC)Интересно, на сколько реально они помогают : )
Если что - буш дергать своим "внедорожником" : )
no subject
Date: 2007-03-20 06:56 am (UTC)Не буду — я сильный, но очень легкий :) Лучше руками :)
no subject
Date: 2007-03-20 05:31 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-20 06:57 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-20 06:59 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-20 05:58 am (UTC)no subject
no subject
Date: 2007-03-20 02:27 pm (UTC)но однако, хорошо турки машины делают. в моём пепелаце езда на двух цилиндрах ведёт к 100% смерти катализатора.
no subject
Date: 2007-03-20 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-20 02:33 pm (UTC)Во-вторых, на Мсту — это правильно. Ты с нами?
no subject
Date: 2007-03-20 02:40 pm (UTC)не, я со своими. когда - хз, может и в те же выходные, что и вы, а может в следующие, об этом ещё никто подробно не думал.
no subject
Date: 2007-03-20 09:45 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-21 09:28 am (UTC)