tobotras: (Default)
[personal profile] tobotras
А можно ли везти самолётом, в багаже, шампанское? Не шарахнет?

Date: 2007-08-02 01:22 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_zhecka_/
В самолётах запрещена перевозка бъющихся предметов.
могут завернуть.

Date: 2007-08-02 01:24 pm (UTC)
From: [identity profile] ktotam.livejournal.com
да нет, не запрещена, конечно.

Date: 2007-08-02 01:23 pm (UTC)
From: [identity profile] garick.livejournal.com
Я вёз аж две бутылки. Сумку по прибытии открывал со страхом, но всё обошлось :)

Date: 2007-08-02 01:24 pm (UTC)
From: [identity profile] kiltum.livejournal.com
Не шарахнет. Только упакуй получше, что бы грузчики не разбили.

Date: 2007-08-02 01:33 pm (UTC)
From: [identity profile] stray-cat-mary.livejournal.com
Она ж стеклянная... Расколотят же добрые люди.

Date: 2007-08-02 01:40 pm (UTC)
From: [identity profile] stray-cat-mary.livejournal.com
Мы, помнится, такую бутыль везли в Египет в качестве подарка-передачи... Так вот волокли мы её в качестве ручной клади. Спасибо хоть, что в самолет пустили.

Date: 2007-08-02 02:29 pm (UTC)
From: [identity profile] reedcat.livejournal.com
Внутреннее давление в бутылке больше 6 атмосфер.
В салоне самолета по стандарту поддерживается давление, соответствующее высоте 2450м
Багажные же отсеки находятся при давлении окружающей среды, то есть соответствующему 8000-11000м
На высоте 8000м давление составляет примерно 250мм рт.ст, то есть, 0,3 атмосферы.

Повышение разности давлений, составит 0,7 атмосферы, то есть, 14%.

Штатная бутылка должна выдерживать минимум свое двойное рабочее давление, поэтому, кратковременное (на несколько часов) увеличение рабочего давления на 15% можно считать практически безопасным

Date: 2007-08-02 02:42 pm (UTC)
From: [identity profile] reedcat.livejournal.com
Долго ржал... :)

"Голова не чердак, всего не упомнишь" (с) В.Д.Кукин - наш лектор по термодинамике. :)

Рубрика "По ту сторону фокуса", ведет известный иллюзионист "Кот Поучающий":

Вообще-то было сделано три запроса в гугле
"Давление в бутылке шампанского"
"давление в салоне самолета" (потом вспомнил, что из багаж получал заиндевевший и холодный, то есть он был явно при забортных условиях
и... "давление на высоте 8000м"

Скомпилированный результат был представлен почтеннейшей публике :)

Date: 2007-08-02 06:41 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-croco667.livejournal.com
Мне тут в зоомагазине показывали клетку весьма почтенных размеров, как объяснили, это такая хрень, чтоб собаку масштабов овчарки или еще чего покрупнее везти в самолёте. Их, как известно, как раз с багажом и возят. Кабы там, в багажном отсеке, были забортные условия, собачку было бы гуманнее кокнуть в аэропорту отправления :-)

Date: 2007-08-02 07:04 pm (UTC)
From: [identity profile] reedcat.livejournal.com
1. Кто говорил о гуманности?
2. Заиндевевший багаж я получал неоднократно, равно как и стирал вылезшие от разности давлений кремы для бритья и прочее :)

Date: 2007-08-03 07:11 am (UTC)
From: [identity profile] ktotam.livejournal.com
вообще-то при нескольких часах при -50 всё б-м жидкое (кремы или то же шампанское) должно не просто заиндеветь, а промёрзнуть насквозь.
в большинстве самолётов багажный отсек герметизируется вместе с кабиной.
чтобы крем вылез от разности давлений, достаточно и пониженного по сравнению с землёй кабинного давления

Date: 2007-08-03 07:57 am (UTC)
From: [identity profile] reedcat.livejournal.com
А кто-то говорил про то, что багаж при забортной температуре? :)

Если отсек не герметизирован, то это не значит, что в нем ветер гуляет.

Date: 2007-08-06 11:36 pm (UTC)
From: [identity profile] ktotam.livejournal.com
из чего конкретно сделан вывод, что багажный отсек как правило не герметизирован?

Date: 2007-08-02 08:47 pm (UTC)
elentin: (patience)
From: [personal profile] elentin
Мне всё же кажется, что для животинок есть специальный отсек. Который не багажный, но тоже герметизированный.

Date: 2007-08-02 02:38 pm (UTC)
From: [identity profile] rblaze.livejournal.com
Вот интересно, почему 2500 метров? Я брал с собой высотомер, было 1300.

И что, правда между багажным отсеком и пассажирским гермодвери? Я думал, корпус целиком герметизируют, это же проще.

Date: 2007-08-02 02:49 pm (UTC)
From: [identity profile] reedcat.livejournal.com
стандарт. вообще-то 8000 футов, что в переводе на приличные величины дает - 2450м.

Про высотомер - ничего не скажу.

Несколько соображений на тему : 2450м - это _предельно_низкое_ давление, которое может быть в салоне и система жизнеобеспечения рассчитана на то, чтобы давать такое давление в наихудших условиях, то есть на предельной высоте полета.

Ну, а компенсатор, он скорее всего дает не аддитивный прирост давления, а устанавливает некую пропорциональность между давлением наружным и внутренним.
Тогда полет на высоте 8000 и на высоте 11000 будут происходить при разных внутрисалонных давлениях.

Но это может зависеть от производителя и типа самолета, как именно построена система поддержания давления в пассажирском салоне.

Корпус никогда никто целиком не герметизирует. Там, в корпусе, большинство элементов в герметизации не нуждаются :)

А "мериканские" фильмы, где Президент США шарится по багажному отсеку и ищет в чемодаен мануал на спутниковый телефон,мнэээ... Это все-таки был президентский самолет.. МОг быть устроен иначе, чем серийные :)

Date: 2007-08-02 03:45 pm (UTC)
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
Ну, багажные отсеки разные бывают, в том же ИЛе 86м(?) внизу есть "чердачок", так там вполне нормальное давление. Тех же собак и прочее зверье перевозят тоже в "поддутых" вроде ...

Date: 2007-08-02 06:23 pm (UTC)
From: [identity profile] reedcat.livejournal.com
В ИЛ-86 это не багажный отсек. И не "чердачок", а скорее "подвальчик".
И позициониуется он как "секция для хранения ручной клади".

А registered luggage в этих зонах никогда не хранился.

Date: 2007-08-02 02:40 pm (UTC)
From: [identity profile] nathoo.livejournal.com
узнаю брата колю(с)
двойная нагрузка, это гост, поди ? :-)

Date: 2007-08-03 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] janetg.livejournal.com
Мы из Испании в свое время в чемодане везли Freixenet (это cava, испанское шампанское) - проблем не было.

Date: 2007-08-02 01:50 pm (UTC)
From: [identity profile] maxcom.livejournal.com
а как же спирт?! ик!

Date: 2007-08-02 02:18 pm (UTC)
From: [identity profile] klopski.livejournal.com
Возил неоднократно. Никаких проблем. Их и побить не так просто: бутылка толстая и давление ого-го какое держит. Так что завернуть помягче, на всякий случай сунуть в пакет (чем непромокаемее, тем лучше) и с песнями к трапу. Пока статистика примерно 8-0 в пользу целых бутылок на самых разных направлениях и рейсах.

Date: 2007-08-02 02:21 pm (UTC)
elentin: (Default)
From: [personal profile] elentin
Я возила.
Можно.

Date: 2007-08-02 02:23 pm (UTC)
elentin: (Default)
From: [personal profile] elentin
http://elentin.livejournal.com/508205.html (осторожно, замок).

Короче, можно :-)

Date: 2007-08-02 05:01 pm (UTC)
From: [identity profile] net4ik.livejournal.com
зачем вам везти бесполезное стекло?
быстренько перелить в гидратор, закупорить и усе )

Date: 2007-08-02 05:36 pm (UTC)
elentin: (Default)
From: [personal profile] elentin
Шампанское? Оно же газированное, весь смысл в изначальной укупорке.
Было бы просто вино - ещё можно было бы.

Date: 2007-08-02 10:34 pm (UTC)
From: [identity profile] i-stargazer.livejournal.com
Первое...) Если рейс международный, то теперь все емкости, что превышают объем десяти миллилитров, нужно ложить к багаж - к перевозке в ручной клади не допускаются.
Второе...) Как вожу сакэ в Японию и из Японии я :) - просто покупаю его в duty-free - все, что куплено на зоне вне границы, позволяется иметь в ручной клади. Даже шампанское :)
Третье...) Бывает так, что я хочу купить нечто алкогольное заранее и в Питере. Покупаю, скажем, две бутылки, и тщательно обернув целлофаном (и лучше всего таким, который предохраняется стекло от ударов), упаковываю среди остальных вещей. Пока ничего не била :) Но когда сдаю багаж, то всегда в таких случаях прошу повесить на мой чемодан метку Fragile. Они и сами спрашивают - есть ли стеклянные предметы...
Думаю, у тебя все получится :)

Date: 2007-08-03 05:33 am (UTC)
elentin: (Default)
From: [personal profile] elentin
Если рейс международный, то теперь все емкости, что превышают объем десяти миллилитров

Пассажирам разрешается проносить с собой на борт самолета лишь небольшое количество перечисленных выше веществ, но только при условии, что они упакованы в емкости, объем которых не превышает 100 мл. При этом данные емкости должны быть помещены в прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л и каждому пассажиру разрешается иметь при себе в качестве ручной клади только один такой пакет. (c) - правда, это для Европы и США с Канадой.

Date: 2007-08-03 05:38 am (UTC)
From: [identity profile] i-stargazer.livejournal.com
Именно - для Европы и США. А для Австралии и Азии - 10 мл :)
Спасибо за информацию, такие уточнения тоже ценны :)

Date: 2007-08-03 07:38 am (UTC)
elentin: (kashin-myshkin)
From: [personal profile] elentin
Ой.
Вам тоже спасибо, про Австралию и Азию я такого не знала!

Date: 2007-08-03 08:00 am (UTC)
From: [identity profile] i-stargazer.livejournal.com
Мне Ваша информация как раз поможет - вдруг в Европу соберусь, или друзья полетят - как будем руководствоваться :)

Date: 2007-08-03 08:04 am (UTC)
elentin: ((anti) ski)
From: [personal profile] elentin
Угу, причём ещё руководствоваться нужно тем, что по состоянию на декабрь-январь 2006-2007 в Шеремухе знать ничего не знали про эти маленькие упаковочные пакетики - не было такого. Впрочем, может быть, уже появилось.

В европейских аэропортах, понятное дело, всё без проблем пакуется - да, при вылете в сторону России это правило тоже действует.

Date: 2007-08-03 08:33 am (UTC)
From: [identity profile] i-stargazer.livejournal.com
Да, информации не было никакой об этом, точно... И даже этим летом, при моем вылете из России, не сообщали абсолютно ничего, хотя в других странах эти законы действовать уже начали... Здесь такие вещи сообщают еще при покупке билетов. Думаю, что закон действовать в России уже стал, ведь прошло более полугода с его введения здесь и в других странах. Лучше подстраховаться... Потому что у тех, кто не знал о нем, отбирали все емкости с жидкостью прямо на таможне, включая напитки, косметические средства и алкоголь (то, что везли в ручной клади)

Date: 2007-08-03 08:47 am (UTC)
elentin: (Default)
From: [personal profile] elentin
Да-да, я это в CDG наблюдала, очень смеялась на соотечественников с кучей пакетов с неупакованными бутылками :-/

Date: 2007-08-03 08:49 am (UTC)
From: [identity profile] i-stargazer.livejournal.com
Ага...:(

Date: 2007-08-04 07:12 pm (UTC)
From: [identity profile] jetfraer.livejournal.com
При вылете ИЗ России (хоть в Европу) - нет таких правил. Вот из Европы куда угодно - да, нельзя.

Date: 2007-08-04 10:31 pm (UTC)
From: [identity profile] i-stargazer.livejournal.com
Значит, еще нет... Спасибо )

P.S.

Date: 2007-08-02 10:38 pm (UTC)
From: [identity profile] i-stargazer.livejournal.com
Про давление все уже рассказали выше в комментариях - подтверждаю, что не обманывают :) Все истинная правда :)
Главное - аккуратно довезти...

Date: 2007-08-02 10:59 pm (UTC)
From: [identity profile] ignik.livejournal.com
Без разницы, в багажнике давление как в салоне. Разве что холоднее - его не греют.

Profile

tobotras: (Default)
tobotras

December 2024

S M T W T F S
123 4567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 14th, 2026 02:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios