Транспортное
Feb. 27th, 2011 06:50 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tobotrasЛюди, которые утверждают, что машина в Москве не нужна, потому что пробки, и есть общественный транспорт, живут в какой-то другой Москве.
Мне вот завтра надо утром ехать из Северного Измайлова (условно -- метро Щёлковская, всего 7 остановок до метро) в Отрадное (5 остановок от метро), потом днём из Отрадного (см. выше) на Каширку (м.Коломенское, 1.5км от метро по карте) и обратно в Отрадное (см. выше), а вечером из Отрадного (см. выше) в Измайлово (см. выше).
И, поскольку машина всё стоит в сервисе, который размышляет, как бы таки закрепить этот шкив, не заставляя меня менять коленвал, завтрашний график навевает на меня уныние.
Мне вот завтра надо утром ехать из Северного Измайлова (условно -- метро Щёлковская, всего 7 остановок до метро) в Отрадное (5 остановок от метро), потом днём из Отрадного (см. выше) на Каширку (м.Коломенское, 1.5км от метро по карте) и обратно в Отрадное (см. выше), а вечером из Отрадного (см. выше) в Измайлово (см. выше).
И, поскольку машина всё стоит в сервисе, который размышляет, как бы таки закрепить этот шкив, не заставляя меня менять коленвал, завтрашний график навевает на меня уныние.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-02-27 03:54 pm (UTC)к сожалению..
no subject
Date: 2011-02-27 04:00 pm (UTC)PS Впрочем вождение ребенки в не самый близкий садик по утрам, навевает мысли о покупке машины.
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-27 04:02 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-27 07:02 pm (UTC)Никто не соглашается (((
no subject
Date: 2011-02-27 04:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 04:07 pm (UTC)В прошлом году несколько раз ездил в Москву из Протвино на...веле! Т.е до Каланчевской на электричке - дальше на своих колесах. Но это уж так...экстрим. Поскольку воздух в столице очень тяжелый и нездоровый.
no subject
Date: 2011-02-27 04:14 pm (UTC)при наличии родственников/друзей в подмосковьях и рядом с ними - нужна
дети/собаки/кошки - нужна
в магазин съездить закупиться - нужна! (дада, я знаю про утконос)
no subject
Date: 2011-02-27 04:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 04:26 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-27 04:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 04:33 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 05:27 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-27 05:55 pm (UTC)Только надо в правильной пропорции развести (RTFM) и хорошо подготовить поверхности (шкурка и спирт).
no subject
Date: 2011-02-27 05:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 06:12 pm (UTC)Плавализнаем.
Я как-то месяц посидела без машины - офигела. То, что по радиусу и рядом с метро, еще ничего, а вот от нас в то же алтуфьево-медведково.. или на левый берег, в мамину квартиру, если вдруг по ночи туда или оттуда (а на такси дорого, ибо - замкаааадье :)).
Реально часть времени проездила на велике - было быстрее, но у нас это очень стремное мероприятие. Да и не очень здоровое, честно говоря.
no subject
Date: 2011-02-28 07:52 am (UTC)Считаем стоимость машины+страховки+ТО+расходники+бензин+гаишникам+ремонты и делим это на те случаи, когда без машины никак. Потом долго удивляемся :)
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-27 06:15 pm (UTC)И главное — в машине не расслабишься, всё время работаешь. В лучшем случае — можно послушать аудиокурсы или книги. А в метро можно всё время читать или даже вздремнуть.
И расходы — совсем другого порядка.
И головной боли с парковкой нет.
В общем, я люблю машины и хочу пару-тройку иметь, но в Москве и при моих условиях делать это — безумие.
no subject
Date: 2011-02-27 07:02 pm (UTC)Конечно, расходы, таки понятно, за что…
(no subject)
From:no subject
Date: 2011-02-27 06:22 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 08:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 10:37 pm (UTC)Но я, вот, давно приспособился передвигаться короткими перебежками: бегом к дороге-тачка-метро-тачка-бегом от дороги.
no subject
Date: 2011-02-28 12:10 am (UTC)Когда я жил в 2 минутах ходьбы от Молодёжной, а работал - в 5 минутах пешком от Красных ворот, мысль о покупке авто даже и не возникала. Когда работа переехала на задворки Лефортова - довольно шустро сдал на права и купил машину. А сейчас из Солнцева до локальной задницы мира в районе Павелецкой на авто даже с пробками добираюсь на полчаса быстрее, чем общественным транспортом (т.к. до метро мы с автобусом едем по одним и тем же пробкам, но он чаще останавливается :)
no subject
Date: 2011-02-28 06:06 am (UTC)Сам я, правда, машины не имею, так что в этом вопросе я чиста теоретик...
no subject
Date: 2011-02-28 07:45 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-28 08:29 am (UTC)Мне завтра новый паспорт в ОВИРе получать. Заодно родителям заброшу отремонтированный системный блок. Без машины бы не подорвался.
Борь, а разложи алгоритм выбора
Date: 2011-02-28 08:52 am (UTC)1) чем KIA предпочтительней Nissan например
2) отзывы владельцев (я всегда ищу от 3 лет владения) не впечатляют с первого же подхода:
http://www.carexpert.ru/aresp.php?idmodel=kiar
"Двигатель тупой, и пусть меня осудят, но у меня еще две машины. С Саабом не сравниваю, сами понимаете почему. А вот Калина заметно бодрее, и экономичнее. Не хватает двигателю искорки, не очень охотно набирает обороты. Подвеска жесткая, после 100 км/ч начинает плавать, в поворотах склонна к ранним заносам. Может Калина и не руками сделана, но что касается управляемости, она гораздо понятнее. Еще не нравится работа АБС на гололеде, колеса уходят в блокировку мгновенно, а это не правильно"
Во всех отзывах: жесткая подвеска, плохая сборка, плохая предпроджажка, потек кондиционер, тупой движок, жрет бензина - много (даже больше чем по таблице продавца для автомата, а это и так не мало).
ОСОБЕННО меня бы встревожила положительная оценка только у тех, у кого были до нее жигули классика, и весьма сдержаная тех, у кого был переднеприводной ВАЗ. Это - тревожный сигнал.
Я не отговоравиваю решившегося, боже мен упаси.
Но разъясни твой алгоритм принятия решения.
У меня не проходит даже проверка достижения поставленых целей. Ты берешь маленькую машинку для малого расхода бензина - а на выходе решение со средним движком и с большим расходом.
Re: Борь, а разложи алгоритм выбора
Date: 2011-02-28 08:56 am (UTC)Хочу автомат и климат-контроль. И всё, все другие варианты не проходят по цене (у меня планка — 600 тысяч полных расходов, что оставляет на собственно машину 530 тыщ).
Так что никаких ниссанов не проходило.
Отзывы очень разные. Ты уверен, что читал именно про Rio 3? Их было несколько поколений, собиравшихся в Корее, Ижевске, Калининграде, ещё где-то.
Да, динамика никакая совершенно, я покатался на тест-драйве и почувствовал. Решил, что на этом этапе своей биографии хочу попробовать пожертвовать динамикой в пользу комфорта. А там посмотрим, был ли я прав :)
(Ну, кстати, и моё нынешнее авто не поражает ни динамикой, ни маленьким расходом бензина, ни удобством управления после 100км/ч.)
Ну это именно то о чем я писал
From:no subject
Date: 2011-02-28 11:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-28 12:44 pm (UTC)вот если б только на метро, даже пусть в три - четыре конца Москвы. еще можно и без машины.
Но как только встает вопрос что от метро еще и наземным транспортом, то выбор за машиной. однозначно.
потому как + ко всему еще и с общественным транспортом какой-то швах. полный. куда делись все автобусы? даже при наличии куевой хучи маршруток, все равно хрен доедешь куда надо.
вот раньше, в моем детстве и отрочестве и даже юности, в Орехово-Борисово, с остановки от дома можно было уехать на таких номерах маршрутов как: 280, 287, 291, 151, 704, 705, 765, 764, 787 + тролл. 11. и еще можно было чуть-чуть пройти и на других остановках добавлялись автобусы 608, 694, 711, 275, 274. И ходили они довольно часто.
Т.е. доехать можно было хоть до Кремля с одной пересадкой.
А теперь я жду автобуса по 30 минут. И учитывая стоимость проезда на машине выходит не только быстрее. но и дешевле.
no subject
Date: 2011-02-28 12:48 pm (UTC)Интересно, когда наши страховки научатся выдавать машину на время взамен той, которая в ремонте?
no subject
Date: 2011-02-28 03:14 pm (UTC)