В общем, думаю, сами по себе ремни рваться не должны. Изучи внимательно все, с чем он так или иначе соприкасается. Например, мой список: шестерня коленвала, 2 шестерни распредвалов, шестерня помпы, 2 направляющих и 1 натяжной ролик. Об кучу всего может перетираться ;-). Соответственно, я теперь от греха меняю каждый раз помпу и все ролики. Штатный интервал замены — 120 000 км, но для России во всех книжках рекомендуют вдвое чаще.
зато у меня (тьфу-тьфу) ни разу не рвался ремень ГРМ, а замена помпы при замене ремня стоит всего лишь немного стоимость оной помпы. при том, что у меня - 16v движок и в случае обрыва гнет клапана... я уж лучше поменяю лишний раз.
каждые 60 ткм на моей положено менять и помпу и все ролики ко всему прочему. каждые 30 ткм положено проверять натяжение ремня и регулировать в случае чего. может тебе тоже стоит проверять, регулировать и менять ремень. все равно менять через 30 ткм, но не порватый а просто ТО. :)
На всех известных мне других машинах — должны. Ролики, а на некоторых еще и помпа (на других допускается помпу менять через раз, но я, честно говоря, такую практику не понимаю — деталь-то копеечная).
на тойотах это в большинстве случаев означает, что на него что-то капает... у меня капала охлаждающая жидкость (35ткм до смены), у знакомого - масло(10ткм) Gor P.S. всегда ли ты меняешь сальники вместе со сменой ремня?
no subject
Date: 2009-06-23 07:39 pm (UTC)У меня однажды из-за неменяной помпы порвался ремень — ты, может быть, помнишь. Минус 4 клапана.
no subject
Date: 2009-06-23 07:48 pm (UTC)Помню. У меня хоть клапана не гнёт, а то б я эту повозку давно в пропасть сбросил.
no subject
Date: 2009-06-23 08:04 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-23 08:23 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-23 08:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-23 08:59 pm (UTC)при том, что у меня - 16v движок и в случае обрыва гнет клапана... я уж лучше поменяю лишний раз.
no subject
Date: 2009-06-24 02:21 pm (UTC)каждые 30 ткм положено проверять натяжение ремня и регулировать в случае чего.
может тебе тоже стоит проверять, регулировать и менять ремень. все равно менять через 30 ткм, но не порватый а просто ТО. :)
no subject
Date: 2009-06-23 07:41 pm (UTC)помпа в порядке?
no subject
Date: 2009-06-23 07:47 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-23 07:58 pm (UTC)На самом деле - хорошая машина ломается максимум в 1 эвакуаторе от сервиса :)
no subject
Date: 2009-06-23 08:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-23 08:02 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-23 08:01 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-23 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-24 12:17 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-24 03:36 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-24 03:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-24 03:13 am (UTC)Gor
P.S. всегда ли ты меняешь сальники вместе со сменой ремня?
no subject
Date: 2009-06-24 03:36 am (UTC)P.S.: сальники чего именно?
no subject
Date: 2009-06-24 03:39 am (UTC)помнится на реногорах народ старался менять сальники коленвала и еще чего-то (распредвала?) одновременно с заменой ремня ...
no subject
Date: 2009-06-24 09:03 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-24 01:13 pm (UTC)